Troca de 40 ônibus em circulação só foi possível após determinação do Executivo como condição para continuidade da concessão
Paranaguá vive o maior processo de renovação do transporte coletivo dos últimos anos. A Prefeitura apresentou os 40 novos ônibus que vão substituir quase 82% da frota atual
Os veículos começaram a chegar após visita técnica do prefeito de Paranaguá, Adriano Ramos, à fábrica da Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo (SP) em fevereiro, para vistoriar a produção. A entrega foi oficializada em ato em Curitiba com vice-prefeita, vereadores e representantes da concessionária.
O transporte coletivo de Paranaguá opera sob contrato firmado em 2008 e prorrogado por aditivos nos últimos anos. E é justamente em um desses aditivos que está o ponto central da renovação.
Segundo a Prefeitura, a troca dos ônibus atende a uma exigência do Executivo Municipal para a continuidade da concessão com a Viação Rocio, formalizada por meio de aditivo contratual. A mesma informação é reforçada em outro comunicado oficial: a renovação integra exigências estabelecidas pela Prefeitura para a continuidade da concessão operada pela Viação Rocio.
Se a empresa teve condições de colocar cerca de R$ 50 milhões em 40 ônibus novos na rua, é porque o negócio é rentável. E sejamos realistas: nenhum empresário faz um investimento desse porte apenas por boa vontade ou por incentivo isolado.
Um investimento desse tamanho só acontece quando há duas garantias na mesa: retorno financeiro e segurança contratual. E, principalmente, quando existe uma ordem clara do poder concedente cobrando o cumprimento.
Os novos veículos, equipados com câmeras integradas à Muralha Digital, vão atender cerca de 50 mil usuários do sistema e representam, segundo a gerência da Viação Rocio, a renovação de mais de 80% da frota do município.
Para o usuário, o resultado é ônibus novo, com mais segurança e conforto. Para o contrato, o recado está dado: quem quer continuar operando, tem que investir.
Muda Paranaguá
Imagem prefeitura Paranaguá
